NOVENTA AÑOS DE...

Pintado por sí mismo

"Entiendo, ante todo, que el looping the loop carece de la importancia que se le atribuye. Es una vuelta sencilla que obedece a leyes precisas, que no fallan. Basta tan solo con decidirse pensando en la verdad de dichas leyes. Tiene tan escaso valor el looping que lo hago tan solo como un complemento de mis exhibiciones en los festivales de aviación".

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El féretro con los restos del aviador sale de la Catedral asunceña, precedido por una guardia de honor.

"La primera vez que ensayé batí el récord con treinta, lo que prueba la facilidad de su realización. El segundo día hice 27. Tiene esta experiencia un inconveniente tan solo: que cansa mucho al motor y como mis vuelos exigen que el mismo marche con precisión absoluta los evito".

"Los ejercicios que he juzgado realmente difícil son: el looping the loop sobre un ala, colocar el aparato en la vertical y quedar cabeza abajo, las caídas de ala, sobre la derecha e izquierda y las caídas sobre la cola".

"Una experiencia emocionante es, sin duda, la llamada caída de la hoja, que en sus movimientos alocados simula muy bien la manera de caer de la hoja seca de un árbol. Experiencia variada ya que la realizo con y sin comando, dejando al arbitrio de los elementos atmosféricos mi aparato. Lo he probado ampliamente, haciendo en el aire todo lo imaginable, una racha de viento puede volcarlo, pero nada más fácil que equilibrarlo de nuevo".

"Solo sí, será necesario volar siempre a una altura conveniente, como medio precaucional para evitar sorpresas. Es indudable que el piloto necesita poseer condiciones especiales. Diría que el piloto nace ya con las condiciones de tal. La acción en el vuelo mecánico está regulada por el espíritu del aviador, y el que carece de esas cualidades naturales lleva en sí el peligro constante del fracaso".

Luis Verón