Emblemas que operan en nuestro mercado confirmaron a nuestro diario que el gasoíl que entrega Petropar es de pésima calidad por el alto contenido de sedimentos, fundado en el bajo stock en sus tanques. Durante todo enero la petrolera estatal no recibió el combustible y las cargas que debieron arribar en estos días se retrasaron significativamente, por lo que está lanzado al mercado remanentes del producto con gran presencia de impurezas.

Piezas de la bomba inyectora de un vehículo gasolero dañadas por la corrosión causada por un combustible de pésima calidad, que se está comercializando en el mercado. Los costos de la reparación son importantes, que van desde G. 400.000 hasta G. 2.000.000.
Exponentes de varios emblemas mayoristas, que prefirieron el anonimato ante eventuales represalias de Petropar, confirmaron a nuestro diario que el ente está suministrando un combustible no recomendable, por su alto contenido de impurezas, que indudablemente perjudicará a la larga a los motores de los vehículos.
Nuestro diario justamente realizó esta semana una investigación sobre el aumento del número de vehículos gasoleros dañados en nuestro medio, como consecuencia del gasoíl de mala calidad que se comercializa. Entre los principales daños se observaron problemas en las bombas inyectoras, en los cilindros de los motores y en desgastes de las piezas fuera de tiempo, hechos que están provocando importantes erogaciones a los usuarios, según confirmaron los especialistas consultados.
Una nota llamativa es el aumento en un 500% en los últimos tiempos de la concurrencia a los talleres de los vehículos dañados por culpa del gasoíl, observando especialmente inconvenientes en las bombas inyectoras a consecuencia del pésimo gasoíl.
Los emblemas consultados confirmaron plenamente que el diésel que está entregando Petropar perjudica a los motores de los vehículos.
El suministro de gasoíl al mercado con alto contenido de impurezas obedece al bajo stock que tiene la estatal en sus tanques. Al no contar con suficiente producto se ven obligados a entregar el remanente del contenido del fondo de los tanques, por lo que durante el procedimiento de carga van removiendo el combustible del fondo, por lo que están despachando un gasoíl con alto grado de sedimentos.
Los emblemas que reciben este producto de Petropar para suministrarlo posteriormente a las estaciones de servicio explicaron a la vez que para no remover mucho el fondo de los tanques, y evitar por ende que se filtre tanta cantidad de sedimentos, los funcionarios de Petropar se ven obligados a realizar muy lentamente el proceso de despacho, lo que genera tanto retraso en la entrega a los cisternas apostados frente a la refinería.
Otro problema de la mala calidad del producto suministrado por la estatal obedece a que tan pronto de recibir nuevas cargas de inmediato proceden a cargar de vuelta a los tanques, sin dejar sedimentar al menos durante un día, por lo que permanecen dichos sedimentos en suspensión, y eso es lo que se está entregando a los camiones cisternas.
Petropar no recibió durante todo enero ningún volumen de gasoíl, ya que se quedó sin el servicio de flete desde diciembre. Además, el nuevo proceso de contratación del servicio de transporte recién se definió a finales de enero.
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