TRAS DOS PRIMERAS CARRERAS DEL MUNDIAL DE FORMULA 1

Malasia mostró la otra cara de Raikkonen y Ferrari

Tras un inicio dificultoso en el Gran Premio de Australia, el campeón del mundo de la Fórmula 1, el finlandés Kimi Raikkonen, y la escudería italiana Ferrari mostraron en Malasia la otra cara del equipo, con un piloto demoledor y un auto confiable para adjudicarse la carrera de principio a fin, sin que ninguno de sus rivales pudieran complicar sus chances.

Equipos apuntan a España para ser más competitivos

El equipo Ferrari trabaja a gran velocidad sobre el auto de Kimi Raikkonen, quien logró salir de boxes por delante de su compañero Felipe Massa.

Después de la disputa de las dos primeras carreras del mundial, una para McLaren Mercedes (Lewis Hamilton) y otra para Ferrari (Kimi Raikkonen), los equipos y pilotos centran sus recuperación y esperanzas de ser más competitivos en el Gran Premio de España, que se disputará dentro de un mes, del 25 al 27 de abril. Aunque antes se disputará la carrera de Bahrein, del 4 a 6 de abril, la primera prueba europea marcará la aparición de las versiones casi definitivas de todos los coches para afrontar la parte central del mundial.

Uno de los equipos más necesitados de mejorar, y es el deseo de su piloto Fernando Alonso, es Renault, que en condiciones normales como las del domingo en Sepang, escenario del GP de Malasia, obligan al piloto a emplearse a fondo para sumar un punto.

El polaco Robert Kubica celebra el segundo lugar obtenido en el GP de Malasia. Atrás se lo ve a Heiko Kovalainen, tercero en la carrera.

En Ferrari la principal preocupación es la fiabilidad de la mecánica (en Malasia se siguieron rompiendo motores y cajas de cambio de las escuderías Toro Rosso y Force India) y de los pilotos, porque el brasileño Felipe Massa volvió a terminar fuera de la pista el domingo. Dos equipos, BMW y Toyota, deberán confirmar su buen momento, ya que los primeros han terminado las dos carreras en el podio y Toyota en Malasia parece haber vuelto a la forma del 2005.