FISCALIA INCAUTO AYER 300.000 KILOS QUE ESTABAN A PUNTO DE TRANSPONER L A FRONTERA

Frenan envío ilegal de carbón al Brasil

Unos 300.000 kilos de carbón vegetal que eran transportados hacia Brasil fueron incautados ayer en Salto del Guairá por la Fiscalía del Medio Ambiente por presunto tráfico. Fue durante un operativo iniciado el viernes en Caaguazú y que culminó ayer en Canindeyú. Sin embargo, existe una flota de camiones que aún no pudo ser verificada, por lo que se estima que esta cantidad podría aumentar.

La báscula de pesaje del local de Capeco fue utilizada durante la intervención realizada ayer.

CANINDEYU (Aldo Benítez, enviado especial). Unos 10 camiones fueron incautados ayer, con más de 300 toneladas de carbón vegetal, procedentes de distintas zonas del país. Tenían como destino final el estado de Minas Gerais, Brasil.

El operativo estuvo encabezado por los fiscales del Medio Ambiente, José Luis Casaccia y Ricardo Merlo, acompañados de una comitiva integrada por funcionarios del Ministerio de Industria y Comercio, el Servicio Forestal Nacional, la Agrupación Policial Ecológica y Rural, de Tributación, Secretaría del Ambiente, Acepar y efectivos militares.

Los fiscales, durante una “agria” discusión que mantuvieron con Julio Frutos, del SFN.

Los camiones, propiedad de brasileños mayoritariamente, fueron detenidos entre la noche del viernes y la madrugada de ayer en el cruce Carolina de esta ciudad, mediante una barrera impuesta por la Fiscalía. El objetivo fue retener todos aquellos transportadores que llevan carbón al Brasil, para la verificación de sus papeles.

En el lugar quedaron retenidos unos 12 camiones, que posteriormente fueron pesados por una báscula prestada a la comitiva por la firma Diagro SA, ubicada en la zona. El pesaje determinó que 8 de ellos presentaban mayor volumen de carbón que los registrados en sus guías, que iban de 2.000 hasta 11.000 kilos, lo que es considerado como contrabando.

Unos 25 camiones serán pesados recién mañana. Permanecen retenidos en el local de Capeco, en la localidad de Salto del Guairá.

Ante esta situación, la comitiva decidió trasladar los vehículos hasta el local de la Cámara Paraguaya de Exportadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), en el distrito de Salto del Guairá. Allí se encontró estacionado otro importante contingente de camiones carboneros, por lo que se procedió igualmente al pesaje de estos. En los dos primeros camiones pesados, se detectaron las mismas irregularidades.

Sin embargo, no se pudo seguir con el pesaje debido a que los choferes de los demás rodados no estaban, por lo que se decidió dejar a cargo de la fiscalía local la verificación de los otros camiones.

Además de la falta de coincidencia entre el peso real y lo estipulado en la guía forestal, se detectaron igualmente otras irregularidades, como guías vencidas o no firmadas por los distintos puestos de servicio forestal.

Es el caso de un camión, chapa AHM5648 de Brasil, que transportaba unos 23.000 kilos de leñas chipeadas. El conductor del referido transporte presentó una guía vencida, además de que en su documento solo figuraban unas 20 toneladas de la madera.

“Minas” brasileñas

Según los datos obtenidos, el estado de Minas Gerais cuenta con unas 60 siderúrgicas gigantes, que necesitan a diario de volúmenes extraordinarios de carbón para trabajar. Actualmente, en los distritos brasileños aledaños a Minas Gerais, se ha prohibido la tala de bosques para utilizarlo como carbón, debido a que se están quedando sin remanentes boscosos. Esta situación hace que los propietarios de estas fábricas miren hacia nuestro país, donde los controles pueden ser sorteados con coimas y la ley puede ser comprada con dinero.

“Si seguimos así, destruiremos también todos sus bosques”, dijo uno de los choferes brasileños que fueron detenidos ayer. Los brasileros ofrecen entre G. 450 y 500 por kilo, además de proveer sus propios camiones para el traslado y se hacen cargo de todos los gastos extras, como controles ruteros y otros.

El precio es altamente superior a los G. 430 que paga Aceros del Paraguay (Acepar) por la misma cantidad, ya que la estatal paraguaya no se responsabiliza de los gastos de fletes y controles ruteros, que deben costear los productores paraguayos.

Tras el operativo de ayer fueron detenidos 10 camiones, otros 25 rodados quedaron en el local de Capeco y serán registrados mañana, debido a que se precisa de la presencia de los conductores de los rodados para el procedimiento.

Por disposición de los fiscales intervinientes, los conductores de los rodados no quedaron detenidos, pero deberán presentarse también el lunes, para prestar declaración.