SOBRE LA RUTA QUE UNE ESTANCIA LA PATRIA CON INFANTE RIVAROLA

Negligencia de funcionarios

La CGR recomendó, entre otras cosas, a la cartera de Obras Públicas, deslindar las responsabilidades y aplicar las sanciones correspondientes a los funcionarios responsables de recibir el diseño final con errores del proyecto.

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“Por no intimar la corrección de esos errores al consorcio proyectista, las demoras incurridas en las aprobaciones de las modificaciones de las obras y la explotación de las áreas de préstamo por parte de la contratista, en contravención a la Ley N° 294/93 ‘De evaluación de impacto ambiental’ durante todo el plazo de ejecución del proyecto vial”, añade el dictamen.

Sugiere asimismo iniciar los trámites necesarios a fin de que el consultor y proyectista Consorcio Figueiredo Ferraz-Comyc, resarza a la contratante, por los perjuicios causados y pagados a la Consultora Inconpar-Noronha para la corrección de las deficiencias del proyecto detectadas en la revisión del diseño final de ingeniería.

Para concluir el ente contralor recomienda al MOPC imprimir más celeridad en el análisis de las modificaciones de obra, para evitar interferir en el cronograma de avance, con los sobrecostos que ello implica, además de agilizar los trámites de pago a los contratistas, conforme a los plazos contractualmente establecidos.

Oscar Franco, de Benito Roggio e Hijos, que tuvo a su cargo la construcción de uno de los tramos de la ruta, dijo que desde un principio se advirtió a la cartera de Obras, las deficiencias y precariedad del proyecto y reclamaron realizar las correcciones correspondientes. “Es lo mismo que construir una casa de material con techo de paja”, se quejó.