SE TRATA DE RAMON ORTIZ SANTACRUZ, PROPIETARIO DE LA FIRMA MASTER SA

El piloto privilegiado de Víctor Bernal ahora vuela para Fernando Lugo

Es el mismo que en menos de 11 meses le facturó en forma irregular a la Itaipú Binacional US$ 1 millón, solo por guardar y pilotar el avión de la entidad y que además lo utilizó para negocios particulares. El pasado 15 de julio llevó al presidente electo y su comitiva a Santiago de Chile, en un avión con matrícula americana bajo el escudo de Fuerza Aérea Paraguaya. Pilotos dicen que Ortiz no tiene licencia habilitada.

Esta es la aeronave CL 60, matrícula americana N 134VS, arrendada y pilotada por Ramón Ortiz Santacruz para los viajes de Fernando Lugo.

Ramón Ortiz Santacruz, el piloto y propietario de la firma Master SA, considerado un hombre privilegiado por el ex director de la Itaipú Binacional, Víctor Bernal, por los millonarios contratos que obtuvo en la entidad, es el mismo que ahora funge de piloto de los vuelos realizados por el presidente electo Fernando Lugo.

Según el General Declaration (manifiesto de pasajeros de la Fuerza Aérea Paraguaya), el pasado 15 de julio, Ramón Ortiz, junto a los pilotos Luis Spalla y Marino Ruiz Alonso, transportaron a Lugo y su comitiva a Santiago de Chile. Utilizaron el avión CL 60, matrícula americana N 134 VS, con la insignia de Fuerza Aérea Paraguaya. (Ver facsímil).

Conforme a un informe de la Gerencia de Seguridad Operacional, de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), el avión pilotado por Ortiz no puede realizar vuelos remunerados en nuestro país porque no reúne los requisitos exigidos por la Federal Aviation Administration (FAA), que es la entidad aeronáutica rectora de los Estados Unidos.

MILLONARIOS BENEFICIOS

La firma Master SA logró cerrar millonarios contratos durante la administración de Bernal en Itaipú.

Click para agrandar

En la declaración general de pasajeros de la Fuerza Aérea Paraguaya figura el nombre de Ramón Ortiz, como uno de los pilotos que llevaron al presidente electo a Santiago de Chile.

La entidad había diseñado un pliego de bases y condiciones a medida, con el fin de que solo Master pueda ser la beneficiada en ofrecer el servicio de angaraje del avión Piper Cheyenne II, propiedad de la Itaipú. El contrato establecía un monto de US$ 200.000 al año. Sin embargo, en el 2004, Ortiz cobró en forma irregular a la binacional US$ 1 millón, solo por cuidar la aeronave, pilotaje y combustible.

En noviembre de 2004, Ortiz fue denunciado por haber utilizado el avión de la binacional para sus negocios particulares. También lo utilizó el presidente Nicanor Duarte Frutos para su campaña electoral.

El contrato firmado entre Master y la Itaipú establecía claramente que la aeronave solo podría ser utilizada por el director de la entidad y los consejeros, pero se demostró a través de un reporter de la declaración general de pasajeros, que Ortiz llevó el avión de la binacional a Buenos Aires para buscar a un piloto que debía realizar junto a él un vuelo comercial en favor de su empresa.

Click para agrandar

jtorres@abc.com.py

Jorge Torres Romero