DURANTE LA INAUGURACION DE LA EXPO CADAM MOTOR SHOW

Critican inacción de autoridades ante caótico sistema de transporte

La falta de acciones eficaces de parte de las autoridades ante el deficitario sistema vial y de transporte fue criticada por el presidente de Cadam, Jorge Rieder, durante la inauguración de Cadam Motor Show, que se abrió anoche en el Centro Ferial del Mariscal López Shopping.

Jorge Rieder, presidente de Cadam, aparece leyendo con convicción su crítico discurso durante la inauguración de la nueva edición de Cadam Motor Show. El vicepresidente doctor Federico Franco escucha con atención, junto a su esposa y empresarios e invitados, quienes acudieron anoche a la inauguración de la feria automotriz.

Jorge Rieder, titular de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), en su discurso inaugural de la feria que arrancó anoche y se extenderá hasta el 23 de noviembre, dijo: “La transversalidad de las actividades de la Cadam ha ido despertando el interés de intervenir positivamente en la vida nacional y en este sentido vemos con preocupación que a partir de setiembre de este año, el mundo fue sacudido por la crisis financiera, cuyas dimensiones y efectos se sentirán por algún tiempo, que desde nuestro punto de vista marcará un antes y un después en muchas de las cosas que hacíamos y del modo en que las hacíamos”. Dijo: “Los efectos ya empezaron a sentirse en Paraguay y se sentirán con más fuerza a lo largo del 2009. Vislumbramos que se vienen cambios y hay que estar preparados”.

Sostuvo: “Nuestra economía deberá ajustar su parámetros. Las épocas de crisis deben enfrentarse con planificación, por lo que Cadam ve con preocupación que las autoridades aún no tengan planes abarcantes, de contingencia, para paliar los efectos negativos en los diferentes sectores de la economía nacional, para poder mitigar los efectos de la crisis mundial en el país. Consideramos que es necesario un plan definido y claro que contemple los peligros y aproveche las oportunidades que toda crisis ofrece”.

Aseguró: “Se requieren planes de créditos amplios para que la producción pueda sostener los efectos iniciales y generar empleos que tanto necesitamos los paraguayos”.

“Otra de las preocupaciones fundamentales de Cadam es la necesidad de un plan nacional de seguridad vial, precisamente la transversalidad del transporte hace que no se pueda dejar a la improvisación, la regulación de este sector, y en este sentido, consideramos que hay mucho por hacer teniendo en cuenta dos aspectos claves, seguridad de las personas y el cuidado ambiental”, añadió.

Dijo además: “Nadie desconoce la altísima y preocupante estadística de accidentes. Se trata de vidas perdidas o irremediablemente dañadas como consecuencia, en gran medida, de la ineficiente gestión del transporte. Faltan cuerpos normativos modernos y abarcantes que regulen las complejas variables del sector. Las reglas del tránsito deben ser únicas, nacionales y de igual aplicación en todo el país. La extensión de una licencia para conducir no puede quedar al arbitrio de funcionarios locales, sino que deben contemplar las mismas condiciones como en un remoto confín del territorio. Las reglas del tránsito y las sanciones por su incumplimiento deben ser firmes e igual para todos, porque muchas veces ese incumplimiento pone en peligro vidas humanas”.

Insistió sobre “las reglas para permitir la circulación de un vehículo, que también deben ajustarse a criterios técnicos de seguridad; no pueden ni deben circular por calles ni rutas del país automóviles y transportes que representan un verdadero peligro para el ciudadano como consecuencia del mal estado del parque automotor. Además, es preocupante la seguridad de los ciudadanos respecto a la calidad del transporte público, es increíble que estemos discutiendo si la edad del parque de ómnibus puede llegar a 20 ó 30 años. ¿Dónde está la seguridad de la mayoría?”. Sostuvo también: “Carecemos de un seguro obligatorio de responsabilidad civil que cubra los gastos de quienes sufren las consecuencias de un accidente provocado por un vehículo. La inspección técnica vehicular solo alcanza a los automotores matriculados en Asunción y no abarca al transporte público ni a los taxis; por eso y otros motivos Cadam ha decidido proponer e impulsar el trabajo conjunto con el sector público para el desarrollo de políticas públicas, para encarar las soluciones a estos y otros problemas que nos afectan”.

Añadió: “Desde la asunción de las nuevas autoridades, nos hemos acercado a cada una de ellas llevando nuestras propuestas de trabajo y sobre todo la voluntad de ayudar. Hemos tenido respuestas variadas, algunas abiertas, incluyentes y estamos comenzando a trabajar con quienes han dado muestras evidentes de querer que las cosas cambien; y en otros casos, nos hemos encontrado con palabras amables, silencios elocuentes y falta de voluntad política. Consideramos que los objetivos no deberían ser solo nuestros, sino del país y de la sociedad en general. Necesitamos un plan de gobierno incluyente y consensuado con visión del país que queremos todos; un plan que busque potenciar el desarrollo y el progreso del país y busque mejorar la situación y la calidad de vida de todos los paraguayos”.

AGRADECIÓ A SENATUR

Rieder dijo estar complacido “con la resolución dictada por Senatur, que declara a la feria de Cadam, de interés turístico nacional; esta resolución permite la inserción de esta feria en el calendario turístico internacional, lo que indudablemente realza la importancia y el prestigio de la Expo Cadam”.

Indicó: “Que todos lo vehículos que ustedes pueden apreciar están pensados y diseñados para mejorar la calidad de vida de la gente y para el cuidado del medio ambiente, en cuanto se refiere a la seguridad y comodidad en el transporte y menor consumo de combustible”.

MARCAS Y PROCEDENCIAS VARIADAS

Rieder informó que participan de la Expo 25 marcas de automóviles, donde se pueden encontrar vehículos japoneses y americanos, europeos, de la India y China, y flex fabricados en Brasil.