Esta mañana, en la 1ª Brigada de la Fuerza Aérea, egresa la primera mujer piloto de aviación militar. Será una graduación diferente en la historia de las fuerzas militares de la nación. Yennifer Pedrozo, una joven de 25 años con metas bien trazadas, es protagonista de esta nueva página que se escribe en el ámbito militar.

Yennifer aspira a llegar al máximo escalafón militar, al de comandante. ¿Por qué no?
Luego de las tomas que grafican esta página nos invitaron cordialmente al salón de honor de la 1ª Brigada, sitio en el que resaltan las fotografías de ex comandantes de esa especialidad. Y empezamos la nota...
–Sos la única mujer de 4 hermanos... ¿Qué dijeron tus padres cuando les dijiste que querías ser piloto?
–Al principio no les parecía. Pero ahora sí me apoyan en todo. Están muy contentos.
–¿Descendés de una familia de militares?
–No directamente. Sí mi abuelo fue empleado militar de Intendencia, pero no de carrera. Mis hermanos también están. Carlos (hermano mayor, se recibe hoy, es mejor egresado), luego yo, después Víctor (está en el cuarto año de la Academia Militar) y el último es Daniel.
–Entonces el interés es de familia...
–En realidad se inició todo cuando mi hermano mayor (Carlos Pedrozo) fue a los Cimefor. Durante las visitas que le hacíamos con la familia veía más o menos el movimiento de los militares, y más bien creo que desde ahí me interesó. Después Carlos pasó a la Academil (Academia Militar, Mcal. Francisco Solano López) y lo seguí.
–Te hubiera gustado que haya servicio militar para mujeres, entonces...
–Sí, cuando mi hermano estaba en los Cimefor deseaba que hubiera ya para mujeres el servicio militar. Pero ahora creo que lo que faltaría es mayor infraestructura para que se dé esa posibilidad.
–¿Te recibiste en la Academil, cuándo?
–Pertenezco a la primera promoción de egresadas (mujeres) del año 2006. Al terminar mis estudios, allí me quedé en el área de instrucción, como oficial de planta. Luego, en diciembre de 2007, salió mi traslado a Concepción. Estuve desde enero de este año y ahora estoy culminando mi entrenamiento.
–¿Te tocó dirigir a un grupo de varones en Academil? ¿Qué tal te fue?
–Ahí sí. Aquí todavía no. A partir del segundo año en la Academil, como más antiguo. Sin problemas, solo es cuestión de saber liderar.
–¿Qué percibías de los varones al saber que una mujer les estaba dando órdenes?
–Creo que se acostumbraron rápidamente. Ocurre que a partir de que llegás al segundo curso los que vienen después –primer curso– saben que tienen uno más antiguo al frente, entonces cuando vas ganando antigüedad ya se dan las cosas por sí solas, ya es fácil trabajar.
–¿Cómo fueron tus primeros años? ¿Difíciles?
–A las mujeres de por ahí les cuesta un poquito más, no por el hecho de no poder como el hombre, sino por esa disciplina que ellos ya conocían, y nosotras tal vez no conocíamos. Pero igual que cualquier otra carrera, al principio parece todo más difícil.
La aviación como pasión

Los hermanos sean unidos. Yennifer con su hermano mayor Carlos, que esta mañana será distinguido como el mejor egresado.
–¿Por qué la aviación?
–Sinceramente, porque quería volar.
–¿Y cómo fueron los entrenamientos en Concepción?
–Tenía mis dudas de cómo sería, porque desde que ingresé a la actividad militar ya tenía camaradas mujeres, entonces siempre te estás “codeando” con tus congéneres, teniendo el apoyo de alguien. En el caso de este entrenamiento para pilotaje fue diferente porque era la única mujer. Pero finalmente fue todo muy tranquilo.
–¿Tenías miedo de que hicieran diferencias contigo?
–Miedo no, en realidad dudas. Los instructores de allá (los de Concepción) nunca habían trabajado con una mujer en el plantel, y ahí tenía mis dudas acerca de si pondrían límites en el entrenamiento por ser mujer. Pero al final fue todo por igual. Traté de no darle problemas a nadie... (risas)
–¿Cuándo tomaste por primera vez un avión?
–Me ocurrió algo simpático. A principio de año. Estaba muy entusiasmada por mi primer vuelo, nos preparamos todo y finalmente fue abortada la misión... (risas). Iba a volar a las 15:30 con el comandante de escuadrón, luego de la charla técnica o planeamiento de vuelo, y finalmente no hubo vuelo.
–¿Tu hermano es tu camarada? ¿Sentías un halo de protección de él?
–(risas). No, él es más antiguo. Sí al estudiar nos consultábamos informaciones. Al principio se me escapaba y le decía “Carlitos” y todos me gritaban.
–¿Qué anécdotas tenés de cuando estabas volando? Algo que te dejó sin aire tal vez...
–Tengo muchas. Sí tuve un incidente. Decolamos todo tranquilo, con el Tte. Mendoza, de instrucción normal, pero de aproximación, que se llega a una altitud y a los parámetros que hay que seguir, y el instructor me dice “bueno, PANE” , que es cuando debo llegar a la pista sin motor y en una de esas cuando me autorizan para arremeter cae la nariz... Fue todo muy rápido, y el instrucción solucionó todo. El avión se arrastraba por la pista y yo solo deseaba que pare.
Las FF.AA. & el futuro

La Subtte. Yennifer Pedrozo junto a sus camaradas tras culminar los vuelos de ensayos con miras a la ceremonia de egreso que tendrá lugar esta mañana en la base.
–¿Qué pensamiento tenías de las FF.AA. antes de incursionar en esta carrera? Cambió, te sorprendió algo...
–Pasa que antes que mi promoción, no había mujeres, solo hombres. Idea uno siempre tiene, pero...
–Pero cambió las FF.AA. con el ingreso de las mujeres, ¿o no?
–Se habrán sacado algunas cosas por nuestra condición de mujer, pero en general no. Como era antes no puedo decir, porque no estaba adentro. Creo más bien que dentro de unos años se van a notar los cambios. Esto inclusive debemos tomarlo como una oportunidad de profesionalizarnos más.
–¿Y qué futuro le ves a las FF.AA.?
–El futuro siempre es incierto...
–Pero hay gente que se pregunta qué hacen en estos momentos sin probabilidades de guerra...
–Yo diría que cada país debe tener sus FF.AA., por más que no haya probabilidades de guerra. El país siempre necesita protección.
¿Y qué pensás de la objeción de conciencia?
–No estoy en contra. Y mirá que a pesar de que soy militar no estoy a favor de obligarle a alguien a estar en un lugar donde no quiere. Si alguna persona decide no incorporarse en la vida uniformada es su decisión. Ahora... si ellos no quieren no pueden estar en contra de los que decidimos incursionar en esta carrera. Porque así como ellos con libertad decidieron no ir, deben respetar la decisión nuestra de estar aquí.
–¿Qué hay de cierto en eso de que las mujeres militares son menos femeninas?
–No creo que se dé eso, no pasa por ahí. En realidad en el primer año uno se agranda todo por los entrenamientos, pero luego en el segundo año, uno ya recupera su físico normal. Nada más.
–Y de tus planes futuros, ¿qué me contás?
–Seguro, profesionalizarme más en el área en la que estoy. Y lo más próximo es hacer un curso para instrucción.
–Mañana (por hoy, en la ceremonia de egreso) muchos ojos estarán puestos en vos...
–No me suelo dar cuenta si me miran o no, o si me observan. Lo que sí –hoy (por ayer)– en la práctica me agarró una emoción muy fuerte al saber que estaba llegando a mi objetivo...
–Este logro tuyo ¿qué representa para vos?
–Me llena saber que llegué a mi objetivo. Cuando fui a mi último vuelo de formación con el capitán Gwynn me dio una sensación inexplicable. Ahora... sí me gustaría saber qué piensan otras mujeres también.
–Pero tu nombre quedará en la historia... suena lindo, ¿verdad?
–Realmente es un compromiso. Creo que cuando uno se plantea un objetivo y lo sigue, todo es posible. El otro día me decían: “Qué bárbaro, vas a ser la primera”, y dijo otro: “El destino”, pero yo sí doy gracias a Dios por este regalo... Es verdad que quedará mi nombre, y es un peso muy grande.
–¿Hasta dónde llegan tus aspiraciones en esta carrera?
–Hasta la cumbre. Me gustaría ser comandante.
–¿Qué avión te saca el sueño, y qué te gustaría volar?
–Realmente me gustaría ser cazador de combate.
–¿Qué le decís a esas chicas que dudan en incursionar en esta carrera?
–Que esta carrera da sensaciones diferentes a otras, pero no es bueno que vengan obligadas.
viviana@abc.com.py
Fotos: Juan R. Avila.
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