GARANTIZAN LA ENTRADA DEL “BOLSON COREANO” POR EL AEROPUERTO

Los traficantes pagan coima de US$ 750 por cada maleta

Los traficantes de productos falsificados abonan en concepto de coima unos 750 dólares por cada “bolsón coreano” en frío, ingresados por el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi. El monto puede variar según el contenido. Los medicamentos prohibidos, por ejemplo, pagan 890 dólares.

Las coimas que estarían percibiendo los funcionarios de las instituciones de control en el aeropuerto silvio Pettirossi serían de alrededor de US$ 53.000 al mes, ya que los traficantes abonan entre 750 y 890 dólares por cada maleta.


El monto de la coima varía según la mercadería “importada”. Si son productos electrónicos, como celulares, videojuegos, memory cards, etc., la “tarifa fija” es de 750 dólares. Si trata de medicamentos prohibidos, como Viagra, Citotec, hormonas de crecimiento y otros, la “tasa” es de 890 dólares.


Para tener una idea del volumen del negocio, José Florentín Ramírez (42), cuñado del titular de la Dirección de Operaciones Antinarcóticas (DOA), Hugo Baptista, en el momento de su detención el 27 de setiembre pasado, transportaba 18 valijas. En concepto de coima habría pagado US$ 13.500 –la tarifa para artículos electrónicos es de US$ 750 y Florentín traía celulares y videojuegos de última generación.


Suponiendo que en los 20 viajes que hizo en el 2008, Florentín trajo solo productos electrónicos, desembolsó en coimas US$ 270.000. En el 2007 habría abonado un monto superior, ya que en los registros de Migraciones figuran unos 29 viajes. Sería entonces de nada menos que US$ 391.500.


Este dinero se distribuye entre funcionarios de Aduanas, de Dinac y de la Senad, por tratarse de medicamentos de venta controlada.


La mayor responsabilidad recae sobre Aduanas, por ser la institución que valoriza las mercaderías para el pago de los aranceles.


En todo el 2008, la Fiscalía hizo unos cinco operativos e incautó mercaderías por US$ 1.373.000. Los productos confiscados eran electrónicos y medicamentos prohibidos.


Ninguna de esas intervenciones se hizo mediante la denuncia de los funcionarios de los entes de control del aeropuerto, sino de representantes de marcas.


El tráfico de mercaderías pirata o medicamentos a través del aeropuerto siempre fue un secreto a voces. Funcionarios de los entes involucrados, de todos los niveles lo conocen, también las tarifas y el modus operandi.


Pese a la serie de denuncias y a los aislados procedimientos fiscales, nunca se logró erradicar la ilegalidad. Los financistas son empresarios de la triple frontera.


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Sandra López