Mientras las lanchas de Aduanas reposan, el contrabando no descansa

El director nacional de Aduanas, Carlos Vidal Ríos, dijo que la institución tiene recursos limitados para combatir el ingreso ilegal de mercaderías. Sin embargo, no utiliza las herramientas que tiene a su disposición, como las doce embarcaciones que fueron donadas por el Programa Umbral.

Ayer, cerca del mediodía, seguía esta embarcación de Aduanas estacionada en el local de Cavel donde fue construida. Otra similar también estaba en el lugar que, según los vecinos, lleva unos cuatro meses en el sitio sin ser utilizada.

Ni siquiera están estacionadas en el agua. De las doce lanchas que fueron donadas por el Programa Umbral Paraguay (PUP) a la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) para el combate al contrabando, solo cuatro se utilizan, una está en Encarnación, la otra en Salto del Guairá y dos en el puerto de Asunción.

El resto reposa en tierra firme, arrinconadas en el predio de la empresa fabricante en espera a ser utilizadas.
¿Por qué el titular de Aduanas no dispone el uso de las lanchas? ¿No tendrían que estar andando por nuestros ríos todos los días a la pesca de algún cargamento de contrabando?

SOBRE LA ADQUISICIÓN

Esta es otra de las 12 embarcaciones donadas por el Programa Umbral Paraguay a Aduanas. La lancha lleva semanas estacionada en el predio de la institución.

En junio del año pasado, el Programa Umbral, que se financia con una donación de US$ 34,6 millones de la Corporación Desafío del Milenio, administrada por la USAID, entregó la primera partida de seis lanchas (cinco de 6,5 metros de eslora y una de 8 metros) para ser utilizadas por la fuerza anticontrabando en la vigilancia fluvial y en operativos para combatir el tráfico ilegal de mercaderías.

Las embarcaciones fueron especialmente diseñadas y construidas para satisfacer las necesidades operativas del Departamento Técnico Aduanero de Vigilancia Especial (Detave).

En diciembre se hizo entrega de la segunda partida, ya bajo la administración de Vidal Ríos, de cuyo acto participó el encargado de negocios de la Embajada de los Estados Unidos, Michael Fitzpatrick.

Ing. Carlos Vidal Ríos, director de Aduanas.

En esta oportunidad, el titular de Aduanas destacó el apoyo del programa, sin embargo, no dispone la pronta y correcta utilización de las lanchas.

En total, el Programa Umbral hizo una inversión de unos US$ 400 mil para la adquisición de las embarcaciones equipadas con posicionamiento satelital (GPS), chalecos y accesorios, que deberían ser utilizadas por la fuerza anticontrabando en la vigilancia de la frontera fluvial con Argentina y Brasil.

EL CONTRABANDO

Mientras la DNA no disponga el uso diario de sus recursos para el combate al contrabando, el ingreso ilegal de mercaderías arrasa impunemente.

Esta imagen se repite todos los días. Embarcación con cebollas argentinas listas para cruzar a nuestro país.

Hace quince días, ABC Color publicó el movimiento de la actividad ilícita en el mismo puerto de Itá Enramada, por donde diariamente ingresan toneladas de productos en forma ilegal. La crónica relata el despliegue de los contrabandistas, el movimiento de camiones de carga, furgonetas y de estibadores durante todo el día en las inmediaciones del Puerto Pilcomayo. En el muelle ubicado a unos siete kilómetros del centro urbano clorindense se cargan las lanchas con las mercaderías que tienen destino el puerto de Itá Enramada.

El contrabando y la evasión son los factores que incidieron en la drástica caída de las recaudaciones aduaneras, y no precisamente la reducción en las importaciones.

ENOJO DE LOS EE.UU.

Según los funcionarios de Aduanas, los responsables del Programa Umbral Paraguay (PUP) manifestaron su descontento con la gestión de Carlos Vidal Ríos al frente de Aduanas. Incluso habrían elaborado un informe confidencial que sería entregado al presidente de la República, Fernando Lugo, en el que señalan algunos aspectos negativos observados en la actual administración, sobre todo en lo referente a traslado de funcionarios.

jtorres@abc.com.py

Jorge Torres Romero